Portal Samorządu Województwa Pomorskiego
Nowy Dwór Gdański ,Władysławowo i Jastarnia, Sopot Kamienny Potok, Gościcino, Tczew, Puck ze zintegrowanymi węzłami. Nowoczesny monitoring na kolei. Zostanie zmodernizowany budynek dworca podmiejskiego w Gdyni Głównej.
|
Marszałkowie Mieczysław Struk i Wiesław Byczkowski 25 kwietnia 2017 r. podpisali 8 umów o dofinansowanie projektów węzłów integracyjnych. Powstaną w Nowym Dworze Gdańskim, Władysławowie, Jastarni, Sopocie Kamiennym Potoku, Gościcinie, Tczewie i Pucku. Zostanie również wybudowany zintegrowany system monitorowania bezpieczeństwa oraz zarządzania informacją na linii kolejowej nr 250. Powstanie również węzeł integracyjny transportu publicznego przy przystanku PKM – Gdynia-Karwiny.
Zmiany dla podróżnych Inwestycje obejmą drogi oraz kolej. W kilku miejscowościach zostaną wybudowane nowe skrzyżowania, chodniki, ścieżki rowerowe, parkingi dla samochodów i rowerów oraz przystanki i zatoki autobusowe. PKP SKM w Trójmieście zmodernizuje linię nr 250 z Gdańska Śródmieścia do Rumi. Zostaną wyremontowane przystanki. Powstanie system monitorowania bezpieczeństwa oraz zarządzania informacją pasażerską. Pasażerowie będą mogli korzystać z różnych środków komunikacji. Zostawią rower czy auto, wsiądą do pociągu i pojadą dalej. Dzięki temu zaoszczędzą czas, podróż będzie bezpieczniejsza i wyprodukują mniej spalin. Zmniejszy się też liczba wypadków i spadnie poziom hałasu. Planuje się też przeprowadzenie akcji informacyjno-edukacyjnych mających zachęcić do korzystania z publicznego transportu zbiorowego. Koszt projektów Wartość 8 zawartych umów wynosi prawie 303 mln zł, z czego ponad 146 mln zł pochodzi z Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Pomorskiego na lata 2014-2020. Największe dofinansowanie w wykości prawie 62 mln zł z RPO WP na lata 2014-2020 otrzyma PKP SKM w Trójmieście na budowę zintegrowanego systemu monitorowania bezpieczeństwa oraz zarządzania informacją na linii kolejowej nr 250 wraz z modernizacją budynku dworca w Gdyni Głównej oraz peronów na linii kolejowej nr 250.
Mapa projektów modernizacji węzłów integracyjnych i zintegrowanego systemu monitorowania bezpieczeństwa oraz zarządzania informacją na linii kolejowej nr 250 dofinansowanych z RPO WP na lata 2014-2020 |
|
Beneficjent |
Tytuł projektu |
Wartość projektu |
Wydatki kwalifikowalne |
Dofinansowanie |
% |
|
|
Gmina Nowy Dwór Gdański
|
Budowa węzła integracyjnego Nowy Dwór Gdański wraz z trasami dojazdowymi |
4 836 346,17 |
4 692 817,17 |
1 387 552,00 |
29,57 |
|
|
Projekt zostanie zrealizowany do końca 2019 r. Powstanie zintegrowany węzeł transportowy wraz z infrastrukturą „parkuj i jedź” (bike&ride). Zostaną wybudowane drogi rowerowe z oznakowaniem i parking rowerowy. Zrealizowana zostanie kampania promująca transport zbiorowy i rowerowy. Szacuje się, że z węzła integracyjnego w Nowym Dworze Gdańskim skorzysta rocznie ponad 363 tys. osób. |
||||||
|
Beneficjent |
Tytuł projektu |
Wartość projektu |
Wydatki kwalifikowalne |
Dofinansowanie |
% |
|
|
Gmina Miasta Gdyni
|
Utworzenie węzła integracyjnego transportu publicznego przy przystanku Pomorskiej Kolei Metropolitalnej – Gdynia Karwiny |
68 000 000,00 |
54 893 164,00 |
34 621 418,00 |
63,07 |
|
|
Projekt zostanie zrealizowany do końca 2021 r. w dzielnicach: Karwiny, Dąbrowa, Wielki Kack i Mały Kack. Zostanie wybudowany wielopoziomowy parking w sąsiedztwie przystanku Pomorskiej Kolei Metropolitalnej – Gdynia Karwiny. Rozbudowane i przebudowane będą ulice znajdujące się w pobliżu węzła integracyjnego. Zostaną zastosowane rozwiązania usprawniające funkcjonowanie komunikacji zbiorowej i dojazd do węzła. Będą przebudowane skrzyżowania oraz kolidująca infrastruktura. Powstaną nowe trasy rowerowe i chodniki oraz niezbędna infrastruktura do obsługi pasażerów i ułatwienia dla osób niepełnosprawnych. Głównym celem realizacji projektu jest zwiększenie liczby pasażerów transportu zbiorowego w Gdyni. Dzięki temu skróci się czas przejazdu. Zmniejszy się emisja zanieczyszczeń, spadnie poziom hałasu i zmniejszy się liczba wypadków. Planuje się, że z wybudowanej infrastruktury rocznie skorzysta prawie24 mln pasażerów. |
||||||
|
Beneficjent |
Tytuł projektu |
Wartość projektu |
Wydatki kwalifikowalne |
Dofinansowanie |
% |
|
|
Gmina Władysławowo
|
Budowa węzłów integracyjnych Władysławowo i Jastarnia wraz z trasami dojazdowymi |
16 367 520,00 |
16 367 520,00 |
6 240 200,00 |
38,13 |
|
|
Projekt zostanie zrealizowany do końca 2020 r. Polega na budowie dwóch węzłów integracyjnych Władysławowo i Jastarnia wraz z trasami dojazdowymi oraz dwóch obiektów typu „parkuj i jedź”. Ponadto obie gminy zrealizują wspólną kampanię informacyjno-edukacyjną promującą transport zbiorowy i niezmotoryzowany. Szacuje się, że rocznie liczba pasażerów wyniesie 365 tys. |
||||||
|
Beneficjent |
Tytuł projektu |
Wartość projektu |
Wydatki kwalifikowalne |
Dofinansowanie |
% |
|
|
Gmina Miasta Sopotu
|
Budowa węzła integracyjnego Sopot Kamienny Potok wraz z trasami dojazdowymi |
22 997 227,39 |
22 997 227,39 |
14 506 225,99 |
63,08 |
|
|
Projekt zostanie zrealizowany do końca 2020 r. Zostanie wybudowany węzeł integracyjny Sopot Kamienny Potok wraz z trasami dojazdowymi. Planowana inwestycja będzie integrować pasażerów transportu publicznego (autobusowego, trolejbusowego i kolejowego) z użytkownikami samochodów osobowych (prywatnych i taxi) oraz z rowerzystami i pieszymi. Ponadto planowana jest kampania informacyjno-edukacyjna promująca transport zbiorowy i niezmotoryzowany. Przebudowane zostanie bezpośrednie sąsiedztwo przystanku SKM. Zmieni się układ drogowy umożliwiający dojazd do węzła oraz przebudowane będą ścieżki rowerowe. Celem głównym projektu jest zwiększenie liczby pasażerów transportu zbiorowego korzystających z węzła integracyjnego Sopot Kamienny Potok. Planuje się, że z wybudowanej infrastruktury rocznie skorzysta ponad milion pasażerów. |
||||||
|
Beneficjent |
Tytuł projektu |
Wartość projektu |
Wydatki kwalifikowalne |
Dofinansowanie |
% |
|
|
Gmina Wejherowo |
Budowa węzła integracyjnego Gościcino wraz z trasami dojazdowymi
|
2 281 800,00 |
2 281 800,00 |
761 577,00 |
33,38 |
|
|
Projekt zostanie zrealizowany do końca 2022 r. Zostanie wybudowany węzeł integracyjny w Gościcinie wraz z trasami dojazdowymi. Powstanie plac integracyjny z pętlą i zatokami autobusowymi, miejsca postojowe dla samochodów i rowerów. Zostaną zbudowane chodniki i dojścia dla pieszych, a także oświetlenie 2) rozbudowę i budowę dróg dojazdowych do węzła, tj.: •przebudowę ulicy Fabrycznej o dł. ok. 0,1 km •przebudowę lub zabezpieczenie istniejącego uzbrojenia terenu kolidującego z inwestycją: oświetlenia drogowego, elektroenergetycznego, teletechnicznego. Powstaną ogólnodostępna jezdnia z zaznaczonym kierunkiem ruchu rowerów w pasach ul. Drzewiarza, ul. Południowej i ul. Robakowskiej. Przeprowadzona zostanie również kampania informacyjno-edukacyjna. Szacuje się, że z wybudowanej infrastruktury rocznie skorzysta ponad 380 tys. pasażerów. |
||||||
|
Beneficjent |
Tytuł projektu |
Wartość projektu |
Wydatki kwalifikowalne |
Dofinansowanie |
% |
|
|
Gmina Miejska Tczew
|
Budowa węzła integracyjnego Tczew wraz z trasami dojazdowymi
|
40 745 728,07
|
26 966 587,43 |
22 921 599,00 |
85,00 |
|
|
Projekt zostanie zrealizowany do końca listopada 2020 r. Zostanie rozbudowany parking. Powstaną nowe ciągi pieszo-rowerowe i drogi rowerowe na al. Zwycięstwa, Armii Krajowej, Wojska Polskiego, ul. Gdańskiej. Dzięki modernizacji poprawi się dostępność, sprawność i bezpieczeństwo funkcjonowania węzła. Planowane trasy stworzą, wspólnie z istniejącymi już odcinkami, sieć dojazdu do węzła transportowego z wszystkich kierunków miasta, umożliwiają płynniejszy i bezpieczniejszy przejazd osobom dojeżdżającym rowerem do dworca z osad podmiejskich. Zostanie przeprowadzona kampania edukacyjno-informacyjna. Planuje się, że z wybudowanej infrastruktury rocznie skorzysta 4,3 mln pasażerów. |
||||||
|
Beneficjent |
Tytuł projektu |
Wartość projektu |
Wydatki kwalifikowalne |
Dofinansowanie |
% |
|
|
Gmina Miasta Puck |
Budowa węzła integracyjnego Puck wraz z trasami dojazdowymi
|
7 902 483,89
|
7 902 483,89 |
4 282 490,00 |
54,19 |
|
|
Projekt zostanie zrealizowany do października 2018 r. Zostanie wybudowany jeden zintegrowany węzeł przesiadkowy oraz jeden obiekt typu „parkuj i jedź”. Po realizacji projektu liczba rocznie wyniesie ponad 310 tys. |
||||||
|
Beneficjent |
Tytuł projektu |
Wartość projektu |
Wydatki kwalifikowalne |
Dofinansowanie |
% |
|
|
PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście
|
Budowa zintegrowanego systemu monitorowania bezpieczeństwa oraz zarządzania informacją na linii kolejowej nr 250 wraz z modernizacją budynku Dworca Podmiejskiego w Gdyni Głównej oraz peronów na linii kolejowej nr 250 |
139 750 924,53
|
113 500 137,83 |
61 923 429,35 |
54,56 |
|
|
Projekt zostanie zrealizowany do końca czerwca 2023 r. Powstanie Centrum monitoringu i informacji pasażerskiej. Będzie działał system monitoringu wizyjnego, urządzenia związane z ruchem pociągów, urządzenia sygnalizujące ewentualne alarmy przeciwpożarowe i włamaniowe. Dzięki temu w przypadku pożaru, włamania, napadu pasażerowie zostaną szybko poinformowani Dodatkowo zostanie zmodernizowany budynku dworca w Gdyni Głównej (wraz z peronem SKM). Remonty zostaną przeprowadzone na 8 przystankach SKM: Rumia Janowo, Gdynia Chylonia, Gdynia Leszczynki, Gdynia Grabówek, Gdynia Stocznia, Gdynia Redłowo, Gdynia Orłowo i Gdańsk Stoczni. Budowa i integracja systemów pozwoli m.in. na lepszą kontrolę nad bezpieczeństwem pasażerów, funkcjonowaniem urządzeń infrastruktury linii 250 oraz dostarczy dokładną i aktualną informację pasażerom SKM. Modernizacja peronów będzie polegać na dostosowaniu infrastruktury dla niepełnosprawnych oraz na poprawie komfortu podróżowania transportem zbiorowym. Liczba pasażerów rocznie wyniesie prawie 37 mln.
Wartość wszystkich projektów wyniosła 302 882 030,05 zł, a dofinansowanie z RPO WP 146 644 491,34 zł. |
||||||
