System Roweru Metropolitalnego Mevo będzie obejmował 14 gmin obszaru metropolitalnego: Gdańsk, Gdynię, Sopot, Tczew, Pruszcz Gdański, Rumię, Redę, Puck, Władysławowo, Żukowo, Kartuzy, Stężycę, Somonino oraz Sierakowice. Cała flota będzie dostępna na początku nowego sezonu rowerowego – od 1 marca 2019 r.

 

Rowerem tanio i szybko

Wykonawca, firma NB Tricity, buduje od podstaw system rowerów publicznych wraz z niezbędnym zapleczem technicznym i teleinformatycznym. Do dyspozycji od marca 2019 r. będzie 4080 rowerów, przy czym wszystkie będą elektryczne. Mevo będzie oparte o rowery 4. generacji wyposażone w moduły GPS i GSM. Co to oznacza? Wypożyczymy je za pomocą aplikacji mobilnej w smartfonie, skanując kod QR lub przykładając do roweru karty zbliżeniowej. Proces ma być na tyle łatwy, że zajmie maksymalnie 15 sekund. Rower będzie można wypożyczyć i zostawić na jednej z 660 stacji, a za dodatkową opłatą – również poza stacją. Jednoślady będą przystosowane do osób od 1,5 do 2,0 m wzrostu, a ich masa całkowita nie przekroczy 33 kg. Abonament na rok będzie kosztował 100 zł za rok. W ramach tej opłaty dziennie będzie można jeździć 90 minut.

By zapewnić prawidłowe działanie systemu, firma NB Tricity jest zobowiązana do dbania o to, by rowery były sprawne, a na stacjach znajdowała się ich odpowiednia liczba. Jeśli nie spełni tych warunków, zostanie obciążona karami. Na przykład za rower niesprawny dłużej niż 12 godzin, w przypadku usterki istotnej dla funkcjonowania, przewidziana jest kara w wysokości od 50 do 600 zł dziennie. Umowa została zawarta na 6 lat i 6 miesięcy, licząc od momentu startu całego systemu.

 

Za realizację Systemu Roweru Metropolitalnego odpowiedzialne jest Stowarzyszenie Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot. Projekt współfinansowany jest ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego na lata 2014-2020. Dofinansowanie ze środków unijnych wynosi ponad 17 mln zł.