Rozbudowany terminal to odpowiedź na stale wzrastający ruch pasażerski na gdańskim lotnisku. W 2017 roku obsłużono ponad 4,5 miliona podróżnych.

 

Non-Schengen po nowemu

Nowa część terminalu będzie miała długość 180 metrów. – To kolejny etap rozbudowy terminalu. Będą w niej obsługiwani zarówno przylatujący, jak i wylatujący. Po rozbudowie obecny terminal zyska dodatkowe 16 tys. mkw. powierzchni – informuje Tomasz Kloskowski, prezes Zarządu Portu Lotniczego im. Lecha Wałęsy w Gdańsku. W nowym pirsie będzie strefa lotów Non-Schengen. – Obecnie loty Non-Schengen obsługiwane są w terminalu 1. Po zbudowaniu pirsu, stary terminal będzie pełnić funkcję rezerwową – dodaje prezes. Powstaną  cztery klatki zewnętrzne wraz z rękawami. Dzięki temu, pasażerowie lotów nie będą musieli być przewożeni do samolotu autobusami.

 

Co jeszcze się zmieni?

Powiększona zostanie bagażownia. Dzięki zainstalowaniu dziewięciu nowych taśm, czas oczekiwania na odbiór bagażu będzie krótszy. Już teraz trwają prace nad uruchomieniem kolejnych 20 punktów odprawy biletowo-bagażowej. Łącznie będzie ich 40. Wraz z budową nowego pirsu powiększona zostanie strefa kontroli bezpieczeństwa. Dodatkowe siedem punktów pozwoli znacznie zwiększyć przepustowość strefy.  

 

Kiedy powstanie pirs?

– Jesteśmy na etapie uzyskiwania pozwoleń wymaganych do budowy pirsu. Prowadzimy również prace związane z uzyskaniem finansowania inwestycji. Decyzję o rozpoczęciu budowy podejmiemy jeszcze w bieżącym roku – zapowiada Tomasz Kloskowski. Budowa powinna potrwać około dwóch lat.