16.07 – Pięć nowoczesnych pociągów dla Pomorza. Samorząd podpisał umowę z Newagiem

Pięć nowoczesnych pociągów dla Pomorza. Samorząd podpisał umowę z Newagiem

Będą nowoczesne, komfortowe, dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, rodziców z dziećmi i rowerzystów – już niebawem pomorski tabor zasilą pięcioczłonowe Elektryczne Zespoły Trakcyjne Impuls. Samorząd województwa podpisał w tej sprawie umowę z firmą Newag S.A.

W podpisaniu umowy (poniedziałek, 16 lipca) na zakup co najmniej pięciu nowoczesnych Elektrycznych Zespołów Trakcyjnych Impuls wzięli udział marszałek województwa pomorskiego Mieczysław Struk, członek zarządu Ryszard Świlski oraz prezes firmy Newag S.A. Zbigniew Konieczek.

– Z badań przeprowadzonych przez Urząd Transportu Kolejowego, mieszkańcy Pomorza korzystają z połączeń kolejowych najchętniej w Polsce – mówi marszałek Mieczysław Struk. – Cieszymy się więc, że już wkrótce do ich dyspozycji zostaną oddane nowoczesne pociągi Impuls, dostosowane do potrzeb pasażerów XXI wieku, czyli odpowiednie dla osób z niepełnosprawnościami, podróżujących z dziecięcymi wózkami, rowerzystów. Pociągi będą szybkie oraz zostaną wyposażone w nowoczesne systemy, które zapewnią pasażerom komfortowe warunki podróży. Zamówione przez samorząd pociągi to  zupełnie nowa jakość na pomorskich torach. Do tej pory inwestowaliśmy w tabor spalinowy. Teraz czas na składy elektryczne.

Prezes Zbigniew Konieczek zapewnił, że dostarczenie wszystkich pojazdów będzie możliwe szybciej, niż początkowo zakładano. – Jesteśmy gotowi dostarczyć pociągi szybciej. Mogę obiecać, że już pod koniec pierwszego kwartału 2019 r. po pomorskich torach będą kursować wszystkie zamówione pociąg – obiecuje prezes Konieczek.

Pojazdy zostaną skierowane do obsługi kolejowych przewozów pasażerskich w województwie pomorskim na liniach: Słupsk – Lębork – Wejherowo – Gdynia Główna, Elbląg- Malbork- Tczew – Gdańsk Główny – Gdynia Główna, z możliwością obsługi połączeń na zelektryfikowanej linii Pomorskiej Kolei Metropolitalnej: Gdańsk Główny/Gdańsk Wrzeszcz – Gdańsk Port Lotniczy – Gdańsk Osowa – Gdynia Główna, Kościerzyna – Gdańsk- Gdynia, Kartuzy- Gdańsk, a także Kartuzy- Somonino w przypadku modernizacji linii do Kartuz oraz linii 201 z Kościerzyny przez Gdańsk Osowę do Gdyni oraz sfinansowania dokumentacji przygotowawczej w postaci Studium Wykonalności przedmiotowego projektu. Zakupione nowe pojazdy będą sukcesywnie zastępować wyeksploatowane i niespełniające oczekiwań mieszkańców pojazdy serii EN57.

Elektryczne Zespoły Trakcyjne z rodziny Impuls będą pojazdami niskopodłogowymi z jednoprzestrzennym wnętrzem, wyposażonym m.in. w pełny monitoring wnętrza, klimatyzację i nowoczesny system informacji pasażerskiej. Niska podłoga umożliwiać będzie łatwe wsiadanie i wysiadanie. Wnętrze zostanie dostosowane do przewozu osób o ograniczonej możliwości poruszania się – przewidziano podjazdy (pochylnie), wysuwane stopnie, szerokie przejazdy oraz miejsce do przewozu wózków i rowerów. Nowoczesne toalety będą z obiegiem hermetycznym, zgodne z wymaganiami TSI. Wysoki komfort podróżowania zapewniony będzie dzięki nowoczesnemu układowi biegowemu oraz wydajnej klimatyzacji i ogrzewaniu z automatyczną regulacją. optymalne właściwości trakcyjne dzięki zastosowaniu silników trójfazowych asynchronicznych, a zwrot (rekuperacja) energii do sieci trakcyjnej podczas hamowania.

Zamówiony przez województwo pojazd powinien rozwijać prędkość co najmniej 160 km/h. Wyprodukowany Impuls 45WE pomieści ponad 500 osób, w tym 225 na miejscach siedzących (min. 195 miejsc stałych, min. 30 miejsc uchylnych) oraz co najmniej 20 rowerów.

Całkowity koszt zakupu pięciu Impulsów dla województwa pomorskiego to około 123 mln zł. Ponad 92 mln zł unijnego dofinansowania zł pochodzi z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego na lata 2014-2020. Aż 30,3 mln zł pochodzić będzie ze środków własnych samorządu województwa pomorskiego.

– W umowie mamy również zapis, że możemy domówić jeszcze pięć dodatkowych składów. Ich zakup zależeć będzie jednak od pozyskania środków finansowych. Co ważne, jeśli zdecydujemy się skorzystać z tej opcji nie będzie trzeba przeprowadzać całej procedury przetargowej – zaznacza Ryszard Świlski.

Pięcioczłonowy Impuls 45WE to najnowszy pojazd tego typu produkowany w Newag S.A., który jest zgodny z TSI, najnowszymi restrykcyjnymi europejskimi normami. W sierpniu 2015 r. Impuls 45WE wyprodukowany na zlecenie Kolei Mazowieckich pobił rekord prędkości (226 km/h) na torze testowym i jest jak dotąd najszybszym pojazdem pasażerskim wyprodukowanym w Polsce. Od czerwca 2015 eksploatowany jest przez Koleje Mazowieckie na trasie Warszawa-Skierniewice.

Emilia Stawikowska