Jeden z rozjazdów zamontowanych na stacji w Słupsku ogrzewa energia geotermalna. To nowatorski projekt i jedyna taka technologia w Polsce.
Współpraca Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Gdańsku z innowacyjnymi firmami przynosi coraz lepsze efekty.
Słupska innowacja
Wśród kilkudziesięciu rozjazdów jakie znajdują się na stacji kolejowej w Słupsku, wyróżnia się jeden szczególny. Jest to jedyny w Polsce rozjazd ogrzewany energią geotermalną. Opracowana przez gdyńską firmę Arex technologia, pozwala zmniejszyć zużycie energii przez urządzenia grzewcze. Dzięki zastosowaniu geotermii ograniczane są straty ciepła, związane z jego przesyłaniem. Nie bez znaczenia jest również likwidacja emisji spalin i gazów cieplarnianych.
Czy instalacja będzie powszechnie stosowana?
Na razie przeszkodą w upowszechnieniu technologii są zarówno aspekty prawne jak i cena samego urządzenia. Konieczna jest również certyfikacja urządzeń przez zarządcę infrastruktury. Słupska instalacja pełni więc przede wszystkim funkcje naukowe. Projekty prowadzone wspólnie z naukowcami z Politechniki Gdańskiej mają na celu rozwijanie zastosowań energii geotermalnej w kolejnictwie.
Podgrzewane rozjazdy
Kolejowe rozjazdy mogą być przestawiane ręcznie lub mechanicznie. W warunkach zimowych, aby uniknąć zablokowania przez lód i śnieg rozjazdy muszą być ogrzewane. W tej chwili te starsze, sterowane ręcznie są odśnieżane przez pracowników kolei. Rozjazdy mechaniczne są podgrzewane, aby roztopić śnieg i lód. W Polsce stosowane jest ogrzewanie elektryczne, gdzie prąd pozyskiwany jest z sieci energetycznej. W Niemczech Istnieją też instalacje olejowe lub wodne. W krajach skandynawskich, z uwagi na surowy klimat, stosuje się ogrzewanie gazowe.