Elektryczne pociągi na linii Pomorskiej Kolei Metropolitalnej pojadą szybciej i będą wygodniejsze. Będzie też nowy przystanek

Centrum Unijnych Projektów Transportowych dofinansuje trzy projekty. Łącznie z funduszy unijnych na inwestycje będzie ponad sześćset milionów złotych.

Z prądem po linii PKM

Po elektryfikacji linii Pomorskiej Kolei Metropolitalnej pociągi będą jeździć szybciej, a składy będą wygodniejsze. – Jestem bardzo zadowolony, że nasz projekt znalazł się wśród trzech najlepszych. Staraliśmy się o dofinansowanie wysokości 85 proc. i takie też otrzymaliśmy. Dzięki tej inwestycji komfort podróżowania będzie znacznie wyższy – mówi marszałek województwa pomorskiego Mieczysław Struk. Zelektryfikowana linia PKM będzie na stacji Gdańsk Osowa łączyć się ze zelektryfikowaną linią z Gdyni do Kościerzyny. – Elektryfikacja tylko odcinka Gdańsk Wrzeszcz – Rębiechowo byłaby inwestycją pozbawioną sensu. Dlatego cały czas namawialiśmy naszych partnerów z grupy PKP do elektryfikacji linii 201. PLK już rozpoczęła prace nad tym projektem. Dzięki temu, w 2023 roku z Kościerzyny i Kartuz do Gdańska pojadą bezpośrednie elektryczne składy – dodaje wicemarszałek Ryszard Świlski.  

Przystanek 6@

Budowa przystanku Gdańsk Firoga planowana była od samego początku rozwoju PKM. Korzystać z niego będą pracownicy licznych biurowców w okolicy gdańskiego lotniska. Znajduje się tam między innymi centrum firmy Intel. Każdy z przystanków PKM jest oznaczony numerem. Firoga położona będzie pomiędzy przystankiem nr 6  Gdańsk Matarnia, a 7 Gdańsk Port Lotniczy. – Dodany do numeru informatyczny znak „@” promować będzie gdańską dolinę krzemową, w której pracuje coraz więcej ludzi – mówi Grzegorz Mocarski, prezes PKM S.A.   

Wizualizacja przystanku Gdańsk Firoga oraz zelektryfikowanej linii PKM. Mat. prasowe PKM

Duże projekty infrastrukturalne

Wybrane projekty przyczynią się do wzmocnienia roli kolei w systemie transportowym. Oprócz Pomorskiej Kolei Metropolitalnej dofinansowanie uzyskały jeszcze dwa projekty. Około pół miliarda złotych dostaną samorządowcy ze Szczecina, gdzie planowana jest budowa systemu Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej. Ponad 31 mln zł wkładu z Unii Europejskiej uzyskał projekt budowy nowego przystanku kolejowego Wrocław Szczepin.