Skład wyruszy z Kartuz o godzinie 10:43, a na stację w Gdańsku Kokoszkach wjedzie o 11:23. W drogę powrotną wyruszy o 13:40.

Ostatni (na jakiś czas) pociąg

Już niedługo rozpoczną się prace związane budową tzw. bajpasu kartuskiego, czyli linii kolejowej Glincz – Stara Piła – Gdańsk Kokoszki. Z tej okazji po raz ostatni na stację w Kokoszkach zawita pociąg pasażerski. Będzie to skład „Borsuk” spółki Turkol.

– Można powiedzieć, że 4 czerwca będzie symboliczną datą dla tej inwestycji. Po naszym pociągu linia kolejowa zostanie zamknięta na około półtora roku – mówi Leszek Bonna, wicemarszałek województwa pomorskiego. Pociąg będzie atrakcją nie tylko dla miłośników kolei. – Na stacji Gdańsk Kokoszki oraz Kartuzy zaplanowano festyny, na których nie zabraknie atrakcji zarówno dla najmłodszych, jak i starszych. Warto tam być. W licznych konkursach będzie można bowiem wygrać bilety na przejazd „Borsukiem” – dodaje wicemarszałek.

A jeśli nie uda się zdobyć biletów to i tak warto przyjść na stacje, aby zobaczyć sam pociąg, w którego składzie będą wagony z ubiegłego wieku. Przejazd będzie również okazją dla fotografów do wykonania zdjęć w pięknych plenerach. Skład będzie pięknie się prezentować czy to na moście w Niestępowie, czy też na tle kaszubskich lasów w okolicy Dzierżążna.

Skład jak z lat 80 XX wieku

Pociąg „Borsuk” składać się będzie z wagonów 1 i 2 klasy w historycznych, oliwkowych barwach. Taka kolorystyka wagonów obowiązywała w latach 80 XX wieku. Również lokomotywa będzie historyczna. Pociąg poprowadzi maszyna SM42 w zielonym malowaniu z pomarańczowym pasem. Skład będzie wyglądać jak z dawnych czasów. Szczegółowy rozkład jazdy znajduje się na stronie organizatora.

Bajpas kartuski

Będzie to kolejowa trasa objazdowa z Gdańska do Kartuz przez Kokoszki i Starą Pił. Powstanie ona w związku z przygotowywaną przez PKP PLK modernizacją i elektryfikacją linii kolejowej Gdynia – Kościerzyna. Z powodu tej inwestycji ruch kolejowy do Kartuz i w kierunku Kościerzyny musiałby zostać całkowicie wstrzymany i zastąpiony komunikacją zastępczą. Prace przy „bajpasie kartuskim” będą się składać z dwóch części: modernizacji ok. 15 km istniejącej linii Gdańsk Kokoszki – Stara Piła – Żukowo – Glincz (realizowanej przez PKP PLK) oraz odbudowy niespełna 1,5 km toru na odcinku PKM Gdańsk Kiełpinek – Gdańsk Kokoszki, za którego realizację odpowiadać będzie spółka PKM.