O zakresie prac na odcinku Lipowa Tucholska – Kościerzyna opowiedzieli przedstawiciele PKP PLK podczas spotkania z mediami, 11 września 2026 r. w Gdańsku.

Z Kościerzyny na południe

Linia kolejowa z Kościerzyny w kierunku Lipowej Tucholskiej i dalej Wierzchucina i Bydgoszczy to przedwojenna tzw. „magistrala francuska” ze Śląska do portu w Gdyni. Linia, która miała fundamentalne znaczenie dla gospodarki II Rzeczypospolitej. Teraz, dzięki inwestycji prowadzonej przez PKP PLK ma ona stać się nowym kręgosłupem komunikacyjnym nie tylko Pomorza, ale i całej Polski.

– Pomorze jest wielkim kolejowym placem budowy. A linia w kierunku Kościerzyny i Bydgoszczy to jeden z fundamentalnych projektów. To inwestycja nie tylko polepszająca dostęp Pomorzan do kolei, ale także ważna dla naszego bezpieczeństwa. Wyremontowana trasa ułatwi także dostęp do portów – podkreśla Leszek Bonna, wicemarszałek województwa pomorskiego.

Ostatnia, siódma umowa dotycząca modernizacji linii Gdynia – Bydgoszcz została podpisana pod koniec sierpnia 2026 r.

Linia przez Bory Tucholskie

Dotyczy ona odcinka Kościerzyna – Lipowa Tucholska. To około 40 kilometrów linii do województwa kujawsko-pomorskiego. Obecnie to jednotorowy, niezelektryfikowany szlak ze zdewastowanymi przystankami.

– Linia zmieni się nie do poznania. Po modernizacji powstanie drugi tor, linia będzie także zelektryfikowana. Istniejące przystanki zostaną przebudowane, a podróżni zyskają wygodne perony – mówił Bartosz Bartkowiak z Polskich Linii Kolejowych.

Zlikwidowanych zostanie także 15 przejazdów drogowo-kolejowych. W ramach prac postanie również nowy przystanek Szenajda. Pociągi pasażerskie pojadą z prędkością nawet 160 km/h a towarowe 120 km/h. jak zapowiadał Leszek Bonna nowe parametry techniczne trasy umożliwią zwiększenie liczby połączeń pasażerskich.