Umowę 16 lipca 2018 r. podpisali Mieczysław Struk, marszałek województwa pomorskiego i Ryszard Świlski, członek zarządu województwa pomorskiego oraz Zbigniew Konieczek, prezes Zarządu Newag SA.  

 

Nowość na pomorskich torach

Na Pomorze przyjedzie pięć fabrycznie nowych składów elektrycznych. Wyprodukowane zostaną w Nowym Sączu. – Te pociągi to zupełnie nowa jakość na pomorskich torach. Do tej pory inwestowaliśmy w tabor spalinowy. Teraz czas na składy elektryczne. W związku z licznymi odwołaniami przetarg nie był łatwy do przeprowadzenia, ale cieszę się, że dziś podpisujemy umowę – powiedział Mieczysław Struk, marszałek województwa pomorskiego. Składy będą kursować na trasie pomiędzy Słupskiem a Elblągiem. – Nie wykluczamy też, że po elektryfikacji linii Pomorskiej Kolei Metropolitalnej Impulsy pojadą linią 248 do Kościerzyny i Kartuz – dodał Ryszard Świlski, członek Zarządu Województwa Pomorskiego.

 

Podpisanie umowy na dostawę pięciu elektrycznych zespołów trakcyjnych z firmą Newag SA. Fot. Aleksander Olszak

 

Kiedy pojedziemy nowymi składami?

Pierwotnie pierwsze dwa składy miały przyjechać na Pomorze w grudniu 2018 roku, kolejne dwa wiosną 2019 roku, a ostatni w 2020. – Chciałem poinformować, że jesteśmy gotowi dostarczyć pociągi szybciej. Mogę obiecać, że już pod koniec pierwszego kwartału 2019 r. po pomorskich torach będą kursować wszystkie zamówione pociąg – obiecał Zbigniew Konieczek, prezes Newag SA. To bardzo dobra wiadomość. – Cieszę się, że wykonawca składa taką obietnicę. To pokazuje, że wybór nowosądeckiej firmy był strzałem w dziesiątkę – przyznał Ryszard Świlski.

Pomorskie Impulsy

Składy typu Impuls eksploatowane są między innymi przez koleje na Podkarpaciu, w Małopolsce i na Dolnym Śląsku. Kursują również na Sycylii we Włoszech. Dwa składy jeżdżą też w barwach trójmiejskiej Szybkiej Kolei Miejskiej. Jak będą wyglądać nowe pojazdy? – W pociągach będzie co najmniej 195 miejsc siedzących. Zamontowane zostaną również dodatkowe uchylne siedzenia w przedsionkach. Rowerzyści będą mieli do dyspozycji 20 miejsc dla jednośladów – opowiadał Mieczysław Struk. – Cały skład będzie klimatyzowany i objęty monitoringiem. Szerokie drzwi wejściowe znacząco ułatwią dostęp do pociągów osobom niepełnosprawnych. Również toalety będą dla nich dostosowane – przedstawiał marszałek Struk.

 

Ile zapłacimy za pociągi?

Całkowity koszt zakupu pięciu Impulsów to około 123 mln zł. Ponad 92 mln zł unijnego dofinansowania pochodzi z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego na lata 2014-2020. Aż 30,3 mln zł pochodzić będzie ze środków własnych samorządu województwa pomorskiego. – W umowie mamy również zapis, że możemy domówić jeszcze pięć dodatkowych składów. Ich zakup zależeć będzie jednak od pozyskania środków finansowych. Co ważne, jeśli zdecydujemy się skorzystać z tej opcji, nie będzie trzeba przeprowadzać całej procedury przetargowej – dodaje Ryszard Świlski.

 

Zobacz umowę zawartą pomiędzy Województwem Pomorskim a Newag S.A.