W Starostwie Powiatowym w Słupsku we wtorek, 28 lutego 2017 r. została podpisana umowa między samorządem województwa pomorskiego a PKP Polskie Linie Kolejowe SA na modernizację linii kolejowej Miastko-Ustka.

– Modernizacja tej linii kolejowej to nowa jakość funkcjonowania publicznego transportu zbiorowego i kluczowa inwestycja mająca na celu poprawę dostępności komunikacyjnej w naszym regionie – mówił w Słupsku marszałek Mieczysław Struk. – W wyniku wypadku w Korzybiu w 2010 r. przepustowość tej linii gwałtowanie spadła. Obecnie do dyspozycji jest tylko jedna dostępna stacja w Miastku umożliwiająca mijanie się pociągów na 105-kilometrowym odcinku Szczecinek – Słupsk. Dlatego nie możemy ułożyć optymalnego rozkładu jazdy spełniającego potrzeby wszystkich pasażerów. Taki stan ma negatywny wpływ na wielkość korzystających z tej linii pasażerów. Inwestujemy w te przedsięwzięcia, które poprawią znacząco stan infrastruktury kolejowej, a w rezultacie zachęcą mieszkańców do korzystania z tej formy transportu nawet w odległych częściach województwa pomorskiego – dodał marszałek.

 

Co ulegnie zmianie?

Rewitalizacja 90 km linii obejmie wymianę wyeksploatowanych torów. Zmodernizowane i przebudowane będą m.in. 53 przejazdy kolejowe, 4 mosty i 8 wiaduktów. Wymienione zostaną linie telekomunikacyjne i elektroenergetyczne, urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Wybudowane zostanie nowe przejście pod torami w Kępicach i wyremontowane istniejące już w Miastku. Zostaną odnowione 22 perony, a dzięki podwyższeniu peronów oraz montażowi pochylni poprawi się dostępność dla osób niepełnosprawnych. Osobom niewidomym i niedowidzącym orientację ułatwią ścieżki dotykowe. Przystanki będą oświetlone i wyposażone w wiaty, ławki i tablice informacyjne.

 

Jakie zmiany odczują pasażerowie?

– Dzięki inwestycji pasażerowie wygodniej wsiądą z odnowionych przystanków do pociągów, a podróże między Szczecinkiem a Ustką będą o 12 min krótsze – mówi Andrzej Krawczyński, dyrektor Regionu Północnego Centrum Realizacji Inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych SA. – Pociągi pasażerskie pojadą do 100 km/h. Poziom bezpieczeństwa na rewitalizowanej trasie zwiększy przebudowa przejazdów kolejowo-drogowych – dodaje.

Efektami modernizacji będą poprawa komfortu podróży między województwem pomorskim i zachodniopomorskim oraz skrócenie czasu dojazdu. Realizacja inwestycji stworzy także korzystne warunki dla przewoźników, którzy dysponując nowoczesną infrastrukturą będą mogli rozszerzyć swoją ofertę – zwiększyć liczbę połączeń.
Szacuje się, że co roku z wybudowanej infrastruktury skorzysta prawie 1 mln pasażerów.

 

Ile kosztuje modernizacja i kiedy będą zmiany?

Rewitalizacja będzie kosztowała prawie 250 mln zł, z czego ponad 170 mln zł zostanie dofinansowane z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego na lata 2014-2020. Prace budowlane zaplanowano na lata 2017-2020.