Urząd Transportu Kolejowego przyznał Pomorskiej Kolei Metropolitalnej certyfikat bezpieczeństwa. Oznacza to, że zarządca infrastruktury spełnia najwyższe europejskie standardy bezpieczeństwa oraz posiada umiejętności do wypełnienia wszystkich wymagań niezbędnych do bezpiecznego projektowania, eksploatacji i utrzymania infrastruktury kolejowej.
Certyfikat został uroczyście wręczony 25 września 2025 r. podczas odbywających się w Gdańsku Międzynarodowych Targów Kolejowych TRAKO.
Bezpieczni jak na linii PKM
Od momentu uruchomienia linii PKM w 2015 r. jej eksploatacja odbywała się w oparciu o otrzymane od prezesa Urzędu Transportu Kolejowego tymczasowe świadectwo bezpieczeństwa. W związku z pandemią w 2020 r. zostało ono przedłużone na kolejnych 5 lat. Dlatego przeprowadzenie wszystkich procedur związanych z wystawieniem autoryzacji bezpieczeństwa dla PKM SA możliwe było dopiero obecnie. Prezes UTK wydaje autoryzację bezpieczeństwa na okres 5 lat i na wniosek zarządcy infrastruktury przedłuża jej ważność co 5 lat.
– Dokument ten jest oficjalnym poświadczeniem, że wszyscy pracownicy PKM SA, którzy zajmują się infrastrukturą kolejową lub obsługą ruchu pociągów, dysponują odpowiednimi uprawnieniami i specjalistyczną wiedzą oraz podlegają ciągłemu, bieżącemu monitorowaniu pod kątem przestrzegania przepisów bezpieczeństwa, zarówno w kontekście technicznym, jak i organizacyjnym – mówi Grzegorz Mocarski, prezes Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.
Wydana w 2025 r. przez prezesa UTK autoryzacja bezpieczeństwa dla PKM SA potwierdza, że Pomorska Kolej Metropolitalna spełnia najwyższe europejskie standardy bezpieczeństwa oraz posiada umiejętności do wypełnienia wszystkich wymagań niezbędnych do bezpiecznego projektowania, eksploatacji i utrzymania infrastruktury kolejowej.
Ważne systemy działają
Urządzenia sterowania ruchem kolejowym bywają różne. Są linie kolejowe, gdzie stosowane są systemy analogowe, ale również są takie, gdzie działają systemy cyfrowe. Tak właśnie jest na linii PKM. Warto bowiem zaznaczyć, że pod względem systemów sterowania ruchem linia PKM należy do najnowocześniejszych w Polsce. Jako jedna z pierwszych linii kolejowych w kraju wyposażona została w najnowocześniejszy Europejski System Zarządzania Ruchem Kolejowym (ERTMS), składający się z systemu ETCS poziomu 2 (European Train Control System – Europejski System Sterowania Pociągiem) oraz systemu łączności GSM-R, który na linii PKM funkcjonuje już od 2015 r. Tłumacząc z języka technicznego ETCS to system opierający się na technologii cyfrowej, który zapewnia przekazanie maszyniście informacji o możliwości kontynuowania jazdy oraz kontrolę jego pracy. Z kolei system GSM-R oznacza poza idealną jakością łączności, choćby to, że użytkownicy zwykłego odbiornika/nadajnika radiowego nie mają możliwości nasłuchu i odbioru komunikacji pociągowej.
