Wzrost kosztów energii, materiałów eksploatacyjnych i kosztów pracy dotyka każdą gałąź polskiej gospodarki. Nie inaczej jest z transportem kolejowym. Od 1 marca 2026 r. zmienią się ceny biletów kolejowych sprzedawanych w Taryfie Pomorskiej.
Zmiana cen dotyczy zarówno biletów jednorazowych jak i okresowych.
Rozwijamy kolej
Jakość przewozów kolejowych w naszym regionie konsekwentnie się podnosi. Jeździmy nowymi pociągami, a w rozkładzie przybywa połączeń. Zapewnienie sprawnej komunikacji wymaga jednak od samorządu województwa pomorskiego, czyli organizatora kolejowych przewozów pasażerskich, zwiększania nakładów finansowych.
– Przez ostatnie cztery lata wydaliśmy na nowy tabor ok. 1,6 mld zł. Kupujemy zarówno pociągi regionalne, jak i te do obsługi jądra metropolii – mówi Leszek Bonna, wicemarszałek województwa pomorskiego.
W tym roku odebraliśmy już 17 pojazdów kolejowych. W przyszłym roku dołączy kolejnych 2 pojazdów przeznaczonych do obsługi aglomeracji czyli linii Gdańsk Śródmieście –Wejherowo. Realizujemy tez projekt PKM Południe, który zrewolucjonizuje poruszanie się po aglomeracji. Na nową trasę wyjadą zarówno już kupione składy, jak i te planowane do odbioru w 2029 r.
Ale to kosztuje
Nie da się ukryć, że kolejowa rewolucja, jaką obserwujemy na Pomorzu od paru lat jest bardzo kosztowana. Poziom pokrycia kosztów uruchomienia pociągów przez Polregio i SKM przychodami ze sprzedaży biletów maleje i dziś wynosi ok 50 proc. A jeszcze kilka lat temu wynosił 70 proc.
– W ciągu sześciu lat dopłata z budżetu województwa do przewozów kolejowych wzrosła z 137 mln zł do prawie 400 mln zł – wylicza Bonna.
W tym samym czasie praca przewozowa wzrosła o ok. milion kilometrów.
Zmiany w Taryfie Pomorskiej
Nowe ceny biletów będą obowiązywać od 1 marca 2026 r. Zmienią się zarówno ceny biletów jednorazowych, jak i miesięcznych. Cena najpopularniejszego biletu miesięcznego (na odległość 19-24 km) wynosić będzie 230 zł, zamiast 200 zł obecnie.
– Warto jednak dodać, że coraz większa popularnością cieszą się bilety sieciowe. Taki miesięczny kosztować będzie 300 zł. I da możliwość podróży po całym regionie – zaznacza wicemarszałek.
Okres ważności biletu za 10zł dla Seniora będzie skrócony z 6 miesięcy do 1 miesiąca.
– Ale 10 zł to mniej niż przejazd jednorazowy w dwie strony w pierwszej strefie kilometrowej – dodaje.
Nie zmienią się ceny biletów sieciowych dobowych, trzydobowych oraz tych na przewóz psa czy roweru. Pomimo zmiany cen Taryfa Pomorska dalej będzie jedną z najbardziej korzystnych dla pasażerów taryf kolejowych w Polsce. Od 1 marca bilet miesięczny do 24 km kosztować będzie 230 zł. Dla porównania taki sam bilet w Kolejach Mazowieckich kosztuje 284 zł. A bilet jednorazowy w takim samym przedziale na Pomorzu będzie o prawie 3 złote tańszy niż na Mazowszu.
– Podwyżki nigdy nie są dobrą informacją, ale powiedzmy to wprost. Bez tej niewielkiej zmiany, nie będziemy w stanie utrzymać wysokiej jakości na torach. Będziemy musieli ograniczyć ofertę w rozkładach jazdy, a po torach będą dalej kursować stare, kilkudziesięcioletnie składy – podkreśla Leszek Bonna.
Nowe ceny biletów jednorazowych:
Obowiązują bilety normalne, ulgi ustawowe oraz handlowe 25 proc. i 50 proc. Bilet Tam i Powrót kosztuje 2 razy tyle , co w jedną stronę
Nowe ceny biletów miesięcznych:
Obowiązują bilety normalne, ulgi ustawowe oraz handlowe 10 proc. i 50 proc.
