Nowe pociągi dla Pomorza – oferty otwarte

Trwa postępowanie przetargowe na zakup 2 elektrycznych zespołów trakcyjnych z opcją zakupu 29 dodatkowych pojazdów o napędzie elektrycznym ogłoszone przez Zarząd Województwa Pomorskiego. Dziś nastąpiło otwarcie ofert złożonych w przetargu.

W przetargu złożono dwie oferty:

Newag S.A.

1. Wyspiańskiego 3, 33-300 Nowy Sącz – cena brutto wykonania zamówienia 69 987 000,00 zł

Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz Spółka Akcyjna

1. Zygmunta Augusta 11, 85-082 Bydgoszcz – cena brutto wykonania zamówienia 104 919 000,00 zł

Obecnie obie oferty są weryfikowane pod względem formalno-prawnym.

– Obie oferty są znacznie powyżej pierwotnych kosztorysów, co oczywiście nas martwi, ale to efekt rekordowej inflacji na którą nie mamy niestety wpływu. Mimo to mam nadzieję, że przetarg uda się rozstrzygnąć pozytywnie, gdyż zakup tego taboru jest dla nas priorytetem – mówi Mieczysław Struk, marszałek województwa pomorskiego. – Obecny tabor, zwłaszcza w obszarze aglomeracji, wymaga pilnej wymiany, tymczasem ani PKP ani SKM Trójmiasto nie zrobiły w tej sprawie nic. Nie możemy dłużej czekać – dodaje marszałek.

Przypomnijmy: województwo pomorskie jest liderem wykorzystania kolei przez mieszkańców. Wskaźnik wykorzystania kolei (liczba podróży koleją, który odbył mieszkaniec w ciągu roku) za rok 2021 na Pomorzu wyniósł 19,9. To najwyższy wynik w Polsce. Drugie miejsce zajęło Mazowsze ze wskaźnikiem 13,6.

Systematyczny rozwój pomorskiej infrastruktury kolejowej, taki jak chociażby rozpoczynający się projekt PKM Południe i ogromne zainteresowanie podróżami koleją ze strony mieszkańców nie tylko Trójmiasta, ale całego regionu powoduje, że Samorząd Województwa Pomorskiego od lat inwestuje nie tylko w rozwój i modernizację linii kolejowych, ale także we własny tabor.

Obecnie największym wyzwaniem jest zapewnienie taboru dla PKM po elektryfikacji oraz wymiana taboru na liniach kolejowych obsługujących ruch aglomeracyjny. W tym drugim przypadku, musi to być tabor dostosowany do dużej liczby pasażerów. Łącznie ma być to 20 nowoczesnych EZT dla aglomeracji oraz 11 dedykowanych linii PKM. W obu przypadkach będzie to skok jakościowy, na który bez wątpienia zasługują pasażerowie.

Warto dodać, że Samorząd Województwa Pomorskiego czeka też na rozpatrzenie złożonego w drugiej edycji Polskiego Ładu wniosku na zakup 4 pojazdów o napędzie hybrydowym (elektro-spalinowym). Konieczność zakupu tego typu pojazdów wynika z przedłużającej się elektryfikacji LK 201, za którą odpowiada PKP PLK.