Do zadań firmy będzie należało zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych linii kolejowej nr 229 na odcinku Kartuzy-Lębork w ramach projektu pn. „Zapewnienie dostępu kolejowego do elektrowni jądrowej Lubiatowo – Kopalino”

Pakt Kolejowy

Przypomnijmy. Podpisany jesienią 2024 r. Pakt kolejowy dla Pomorza to przywrócenie ruchu kolejowego na linii z Kartuz przez Sierakowice do Lęborka. To również modernizacja i zwiększenie przepustowości linii do Helu.

– Na Pomorzu dotrzymujemy danego słowa. Dziś Pakt Kolejowy staje się rzeczywistością – mówi z dumą Mieczysław Struk, marszałek województwa pomorskiego. – Pomorskie to dziś najbardziej kolejowy region w Polsce! Inwestujemy tam, gdzie kolej może zmienić codzienność mieszkańców – ułatwić dojazdy, pobudzić rozwój i zlikwidować wykluczenie komunikacyjne – dodaje marszałek.

2 lipca 2025 r. Polskie Linie Kolejowe ogłosiły wyniki przetargu na modernizację linii Kartuzy – Lębork.

Pociągiem przez Sierakowice

Ostatni pociąg przejechał tą linią 25 lat temu. Od tego czasu linia zarastała, infrastruktura niszczała a szyny były rozkradane przez łowców złomu. Ten smutny obraz ulegnie jednak zmianie. PKP PLK rozstrzygnęły przetarg na rewitalizację linii kolejowej 229 z Kartuz do Lęborka.

– To pierwszy duży krok w realizacji naszych wspólnych planów. Dzięki tej inwestycji wróci ruch kolejowy przez Sierakowice, a region zyska nowy impuls rozwojowy, szczególnie w kontekście planowanej budowy elektrowni jądrowej – zaznacza Leszek Bonna, wicemarszałek województwa pomorskiego.

Ale linia jest ważna nie tylko z „atomowego” punktu widzenia. Dzięki powrotowi kolei mieszkańcy zyskają możliwość szybszego dojazdu np. do Trójmiasta, a cały region nowy impuls rozwojowy. Pociągi pojadą z prędkością do 120 km/h., a pełen zakres prac poznamy po przygotowaniu dokumentacji projektowej. Inwestycja będzie kosztować ok. 625 mln zł.