Pomorska Kolej Metropolitalna świętuje 10 lat. Z tej okazji na gdańskiej Matarni, tuż przy budynku PKM odbył się wyjątkowy kolejowy piknik. Były zagadki, sportowe zabawy i wiele atrakcji. A uczestników festynu przywiózł historyczny pociąg Szybkiej Kolei Miejskiej w Trójmieście.
Linia PKM to pierwsza w Polsce linia kolejowa wybudowana przez samorząd.
Kolejowe miasteczko
Jubileusz 10-lecia wymaga wyjątkowej oprawy. O taką zadbali organizatorzy imprezy Kolej na Piknik. W sobotę 6 września 2025 r. parking przed budynkiem Pomorskiej Kolei Metropolitalnej na gdańskiej Matarni, gdzie na co dzień parkują pracownicy obsługujący linię PKM zamienił się w kolorowe miasteczko. „Wybudowanych” zostało sześć stacji, a każda odwoływała się do innego, istniejącego w rzeczywistości kolejowego przystanku. Z atrakcji skorzystało niemal pół tysiąca chętnych. I tak goście mogli odwiedzić Strzyżę, Jasień, Matarnię, Port Lotniczy, Gdynię Stadion oraz Wieżycę. Tego dnia można było również zwiedzić niedostępne na co dzień zakamarki PKM, takie jak choćby Lokalne Centrum Sterowania ruchem kolejowym. Nie zabrakło również atrakcji dla miłośników fotografii. Na nich czekali fotografowie specjalizujący się w zdjęciach spmartfonowych. A co ważne, nabyte umiejętności można było od razu sprawdzić podczas spaceru wzdłuż linii PKM. Suchy słowny przekaz nie odda emocji czy radości jaką rozbrzmiewał plac. Jeśli nie byliście na miejscu zobaczcie naszą relację fotograficzną.
-
- default
Modrakiem na Matarnię
Ale sam festyn to nie jedyna atrakcja, jaka tego dnia czekała na uczestników. Jak na kolejowy festyn przystało, gości przywiózł na miejsce pociąg. Ale nie był to zwykły skład. Na tory wyjechał bowiem EN57-1100. To pochodzący z 1976 roku skład, który dzięki staraniom samorządu województwa pomorskiego oraz PKP SKM w Trójmieście został pomalowany w klasyczne żółto-niebieskie barwy z lat 70 XX wieku. Otrzymał on nazwę Modrak.
– To nawiązanie do historii, do pionierskich czasów elektrycznych składów EW90, które od lat 50 XX wiekuj woziły mieszkańców Trójmiasta. Choć ich już nie ma, to nadając imię Modrak pokazujemy, jak bardzo historia kolei na Pomorzu jest nam bliska – podkreślał podczas uroczystość odsłonięcia nazwy składu Mieczysław Struk, marszałek województwa pomorskiego.
Można opowiedzieć, że 57-1100 Modrak to swoisty łącznik, pomiędzy pionierskimi czasami elektrycznej kolei na Pomorzu, przez okres dominacji popularnych EN57 do nowoczesnych składów Impuls, kupowanych obecnie przez samorząd województwa.
