Pomorska Kolej Metropolitalna otworzyła oferty w postępowaniu przetargowym na elektryfikację linii oraz na budowę nowego przystanku. Swoją ofertę złożyło jedenaście firm, z tego trzy mieszczą się w założonym przez PKM budżecie.
Na realizację prac wybrany wykonawca będzie mieć 21 miesięcy od podpisania umowy.
Wielu chętnych
Aż jedenaście firm złożyło oferty w postępowaniu przetargowym prowadzonym przez Pomorską Kolej Metropolitalną. Dotyczą one zarówno elektryfikacji całej linii, jak i budowy nowego przystanku Gdańsk Firoga. Okazało się, że trzy oferty mieszczą się w przyjętym przez spółkę limicie finansowym. Chodzi o: Torpol sp. z o.o., Zakład Robót Komunikacyjnych Dom oraz Colas Rail sp. Z o.o. Co dalej?
Komisja przetargowa pracuje
Kolejnym krokiem w procedurze jest szczegółowa analiza złożonych dokumentów. Dopiero po jej zakończeniu poznamy zwycięzcę przetargu, który wykona wszystkie prace związane z elektryfikacją oraz budową nowego przystanku na linii kolejowej. Pomorska Kolej Metropolitalna wybierze najlepszą ofertę z uwzględnieniem kryterium ceny (100%), przy czym złoży się na nią cena zamówienia podstawowego (95 %) i cena zamówienia opcjonalnego – (5 %). Na wszystko wykonawca będzie miał 21 miesięcy od momentu podpisania umowy.
Elektryfikacja to przyszłość
Linia Pomorskiej Kolei Metropolitalnej od początku planowana była do elektryfikacji. Jednak bez elektryfikacji linii kolejowej z Gdyni do Kościerzyny inwestycja była by bez celowa, a trakcja elektryczna kończyłaby się ślepo w Rębiechowie. Dzięki tej inwestycji już za kilka lat podróżni zyskają jeszcze większy komfort podróży, pociągi będą też bardziej pojemne i szybsze. Równocześnie powstanie nowy przystanek. Chodzi tu o oznaczony symbolem 6@ przystanek Gdańsk Firoga. Peron oraz charakterystyczne czerwone wiaty zostaną wybudowane pomiędzy Matarnią a Portem Lotniczym. Z peronu będą mogli korzystać pracownicy licznych firm zlokalizowanych w rejonie gdańskiego lotniska.
