Budowa pierwszej polskiej elektrowni jądrowej. Dynamiczny rozwój morskiej energetyki wiatrowej. Odnawialne źródła energii. Wszystko to już niedługo może stać się kołem zamachowym pomorskiej gospodarki. Pomorskie staje się centrum nowoczesnej energetyki, hubem energetycznym z prawdziwego zdarzenia. Musimy się do tego jednak dobrze przygotować. Co się zmienia? Jakie działania związane z transformacją energetyczną podejmuje samorząd województwa?
Budowa elektrowni jądrowej w gminie Choczewo to długoletni proces, który ma zakończyć się w 2038 roku.
Cywilizacyjny skok
Tak wielki projekt, jakim jest budowa elektrowni jądrowej to dla całej Polski wydarzenie przełomowe. Zarówno rozwój OZE jak i „atomu” to jeden z najbardziej efektywnych kierunków transformacji narodowej gospodarki.
– Badania wskazują, że jądrowe inwestycje w ciągu najbliższych 20 lat mogą zwiększyć polskie PKB o ponad 1 proc. A gospodarka może zyskać nawet 2,28 bln zł w ciągu 60 lat eksploatacji elektrowni – mówi Mieczysław Struk, marszałek województwa pomorskiego.
Wzrost gospodarczy, nowe miejsca pracy, suwerenność i bezpieczeństwo energetyczne – to wszystko może postawić nasz region wśród liderów nie tylko w Polsce, ale i w Europie.
– Pomorze może stać się polskim hubem energetycznym, miejscem gdzie produkowana będzie energia dla całego kraju – dodaje.
Edukacja to podstawa
Wykształcone kadry to jeden z fundamentów gospodarczego sukcesu. Doskonale rozumie to samorząd województwa pomorskiego. Od lat w regionie rozwijane jest szkolnictwo zawodowe, a od 11 lat wsparcie to ma charakter systemowy.
– W ramach przedsięwzięcia strategicznego wsparcie kierowane jest do tych szkół zawodowych, które kształcą w kluczowych dla nas branżach, takich jak energetyka – podkreśla Adam Krawiec, dyrektor Departamentu Edukacji UMWP.
O poważnym podejściu do tej kwestii najlepiej świadczy kwota, jaką w ciągu ostatnich 10 lat samorząd województwa wsparł edukację.
– Ze środków Unii Europejskiej przeznaczyliśmy na ten cel prawie 600 mln zł – dodaje Krawiec.
W ramach wsparcia organizowane są również dodatkowe kursy czy szkolenia podnoszące kwalifikacje już wykształconych absolwentów szkół zawodowych.
– Warto powiedzieć, że w minionym roku szkolnym 2024/2025 na kierunku technik urządzeń i systemów energetyki odnawialnej kształciło się 998 uczniów, a jako technik mechatronik 1634 – wylicza.
Trzeba też pamiętać, że w kształcenie zawodowe włączają się pomorskie firmy oraz lokalne samorządy. Najlepiej jest to widoczne w powiatach północnej części regionu.
Liczy się local content
Edukacja to jednak nie wszystko. Nie da się myśleć o przyszłości regionu bez firm, które będą w stanie sprostać wymaganiom technologicznym i międzynarodowym normom obowiązującym w sektorze jądrowym. Partnerska współpraca ma jeszcze bardziej ułatwić rozwój tzw. local content.
– Najlepszym tego przykładem są choćby podpisane niedawno porozumienia pomiędzy Polskimi Elektrowniami Jądrowymi a Agencją Rozwoju Pomorza czy Pomorską Specjalną Strefą Ekonomiczną. Chodzi nam o wykorzystanie potencjału firm z najbliższego otoczenia inwestycji. Dzięki temu, działania gospodarcze nie tylko przynoszą zyski przedsiębiorstwom, ale również wspierają rozwój lokalny, budując silniejszą i bardziej zrównoważoną ekonomię – zaznacza marszałek Struk.
Udział w tak wielkim projekcie polskich firm to także szansa na zwiększenie kompetencji, które mogą pomóc w zdobyciu zagranicznych rynków.
Transport i logistyka
Żadna inwestycja nie może obyć się bez sprawnie zorganizowanego transportu, zarówno osób jak i towarów. Budowa elektrowni jądrowej w gminie Choczewo radykalnie zmieni układ komunikacji w całym regionie.
– I to już się dzieje. Niedawno PKP PLK rozstrzygnęła przetarg na rewitalizację linii z Kartuz do Lęborka. To połącznie pozwoli na aktywizację gospodarczą tej części Kaszub, ale również będzie stanowić dodatkowy ciąg komunikacyjny w stronę elektrowni – opisuje Leszek Bonna, wicemarszałek województwa pomorskiego.
Budowane będą także nowe odcinki torów z Choczewa przez sąsiedztwo terenu elektrowni jądrowej do Steknicy. Jak zapowiadają kolejarze budowa ma zakończyć się w 2029 r. Jednocześnie została już wydana decyzja środowiskowa dla prac modernizacyjnych na linii Lębork – Łeba.
– Kolejowy komponent „atomu” pozwoli np. na uruchomienie połączeń w zupełnie nowych relacjach. Jeszcze bardziej zbliży szybki, ekologiczny i bezpieczny transport szynowy do mieszkańców regionu – dodaje.
Trwają również prace projektowe nad drogą, która połączy teren elektrowni z Trasą Kaszubską S6.
