Pierwszy odcinek zachodniego obejścia Chojnic w ciągu drogi wojewódzkiej 212 jest otwarty. Długo wyczekiwana inwestycja pozwoliła na eliminację ruchu tranzytowego z centrum miasta. Kosztowała ok. 70 mln zł. i była finansowana m.in. z budżetu województwa pomorskiego.
Nowo otwarty odcinek ma długość prawie 2 km.
Ważna inwestycja
Na budowę zachodniego obejścia Chojnic czekali nie tylko kierowcy, którzy musieli przejechać przez miasto, ale przede wszystkim mieszkańcy. Duży ruch tranzytowy od strony Bytowa powodował zatory drogowe, a przejście przez drogę czasem było bardzo utrudnione. Pojazdy pojadą nową trasą w części północnej od ronda na ul. Bytowskiej do ronda na ul. Człuchowskiej.
– Mamy to. Pierwszy odcinek obejścia Chojnic od strony zachodniej jest już otwarty. Czekaliśmy długo, ale było warto. Samochody nie będą rozjeżdżać miejskich ulic, poprawi się jakość powietrza, a przejście przez ulice będzie bezpieczniejsze – podkreśla Leszek Bonna, wicemarszałek województwa pomorskiego. – Inwestycja jest też bardzo dobry przykładem współpracy na rzecz mieszkańców – dodaje wicemarszałek.
Prace były finansowane z budżetu województwa pomorskiego (ponad 34 mln zł.), Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg (ok. 25 mln zł.), ok. 9 mln dołożyły władze miasta a milion zł pochodził od starosty chojnickiego.
Czekamy na drugi etap
Oddana właśnie inwestycja to pierwszy odcinek drogi. Na udostępnienie drugiego, południowego fragmentu nowej trasy ― od ronda na Człuchowskiej do ronda na ul. Sępoleńskiej trzeba jeszcze trochę poczekać. Pierwsze pojazdy pojadą tamtędy na początku marca, trwają bowiem niezbędne odbiory techniczne. A jak wygląda nowy, czynny już odcinek „wojewódzkiej” 212? Jezdnia dostosowana jest do nacisku 115 kN/oś, dzięki czemu trasą mogą jeździć ciężarówki. Powstały ciągi pieszo-rowerowe oraz przejścia dla pieszych. Jest także specjalne miejsce dla służb do kontroli ruchu drogowego, a w szczególności do ważenia pojazdów.
Budujemy obwodnice
Mówiąc o obwodnicy, jak lubią to nazywać kierowcy, czy też obejściu Chojnic trzeba wspomnieć, że nie jest to jedyna tego typu inwestycja realizowana przez samorząd województwa pomorskiego
– To pierwsza prawie już ukończona. Ale trwają prace nad obwodnicą Kartuz oraz Skórcza – informuje wicemarszałek Bonna.
Te drogi również są współfinansowane z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Obwodnica Skórcza pozwoli ominąć południową część miasta, a nowa trasa zostanie włączona w istniejący przebieg drogi wojewódzkiej nr 231 przed miejscowością Mirotki. Długość tego odcinka to około 4,5 km. Z kolei nowy odcinek obwodnicy Kartuz będzie miał około 4,4 km. Połączy on drogę wojewódzką 224 z DW 221. Trasa przebiegać będzie na północ od miasta, pomiędzy Grzybnem a Łapalicami. Łączna wartość pozostałych inwestycji to około 213 mln zł.
