Oddala się widmo społecznej katastrofy będącej konsekwencją wycofania się Grupy Scania z produkcji autobusów w Słupsku. Po podpisaniu przez pracodawcę porozumień z pracownikami trwa akcja pomocy w znalezieniu nowego zatrudnienia przez zwalnianych pracowników. W pomoc zaangażowany jest pomorski samorząd i jego jednostki.
Spółka Scania Production Słupsk SA powstała w 1992 r. i dotychczas była jednym z największych pracodawców w mieście.
Przestaną produkować autobusy
Do końca pierwszego kwartału 2024 r. Scania zamierza całkowicie zakończyć działalność w zakładzie produkcji nadwozi autobusów w Słupsku. Trudności firmy spowodowane są negatywnymi zmianami na globalnym rynku w segmencie autobusów, które wynikają m.in. z pandemii koronawirusa. Przełożyło się to na spadek liczby zamówień na nowe autobusy i spowodowało trwałą utratę rentowności tego segmentu. Obecnie sytuacja na rynku stopniowo się normuje, jednak tempo odbudowy jest niewystarczające.
– W celu utrzymania rentowności oraz konkurencyjności Grupa Scania musiała zrewidować strategię rozwoju i zrestrukturyzować działalność. Produkcja autobusów w słupskiej fabryce będzie stopniowo wygaszana. Należy jednak podkreślić, że Scania nie zniknie kompletnie z lokalnego rynku, pozostając przy produkcji podwozi autobusowych – mówi Robert Eriksson, dyrektor zarządzający Scanią.
Kto pomaga?
Dyrektor personalna Scanii Lilianna Łuczkiewicz mówi, że w pomoc jej firmie zaangażowało się wiele instytucji.
– Scania podjęła liczne działania mające na celu zabezpieczenie odchodzących pracowników. W tym procesie wspierają nas: prezydentka Słupska Krystyna Danilecka-Wojewódzka, lokalne instytucje tj. ZUS oraz Powiatowy Urząd Pracy. Nawiązaliśmy także współpracę z Urzędem Marszałkowskim Województwa Pomorskiego i podległymi mu instytucjami, żeby zapewnić odpowiednie wsparcie zwalnianym pracownikom – tłumaczy Lilianna Łuczkiewicz.
Jaką pomoc otrzymają pracownicy?
Od pracodawcy pracownicy otrzymali pakiet socjalny i wsparcie, w tym m.in. odprawy, dofinansowanie kursów i szkoleń, a nawet relokacji. Mimo to, głównym problemem, dla zwalnianych osób, było poszukiwanie nowej pracy. Scania nawiązała współpracę w tym zakresie z Wojewódzkim Urzędem Pracy i Powiatowym Urzędem Pracy w Słupsku. Wsparcia udzieliła Pomorska Agencja Rozwoju Regionalnego zarządzająca Słupską Specjalną Strefą Ekonomiczną, a także Agencja Rozwoju Pomorza.
– Nawiązałem kontakt z zarządem Grupy Scania oraz powołałem grupę roboczą, której poleciłem przygotowanie programu pomocy w znajdowaniu zatrudnienia dla zwalnianych pracowników – zapewnia marszałek województwa pomorskiego Mieczysław Struk.
-
- Fot. materiał prasowy
Scania wraz z instytucjami samorządowymi podjęła wiele działań. Na przykład przeprowadzono badanie rynku pracy, aby znaleźć nowych pracodawców. Wybrano 60 podmiotów, które zaoferowały zatrudnienie byłych pracowników Scanii. Zaproszono ich na organizowane w hali Gryfia 21 października targi pracy, które są dedykowane wyłącznie pracownikom Scanii. Na targach będzie ponad 40 firm z różnych części naszego województwa. Ponadto, WUP i PUP rozpoczynają cykl warsztatów dla pracowników z przygotowywania dokumentów aplikacyjnych, odbywania rozmów kwalifikacyjnych oraz aktywnych form poszukiwania pracy.
Szansa na nową pracę
Wiceprezes Agencji Rozwoju Pomorza Piotr Ciechowicz zapewnia, że celem podjętych działań jest pomoc w znalezieniu pracy możliwie jak największej liczbie pracowników Scanii.
– Jako koordynator inicjatywy Invest in Pomerania mamy kompleksową wiedzę na temat rozwoju sektorów priorytetowych województwa pomorskiego, mamy więc nadzieję, że uda nam się skutecznie połączyć kandydatów z potencjalnymi pracodawcami lub zapewnić im możliwość przekwalifikowania się – wyjaśnia Ciechowicz.
Równolegle, w uzgodnieniu z firmą Scania, trwają prace nad przygotowaniem oferty inwestycyjnej nieruchomości, na których funkcjonowała dotychczas fabryka autobusów w Słupsku.
– Celem jest pozyskanie inwestora, który mógłby na bazie istniejącej infrastruktury uruchomić inny zakład produkcyjny. Optymalnym kierunkiem mógłby być sektor elektromobilności. Słupsk ma w tym zakresie duży potencjał, z uwagi na rozwijany w mieście Słupski Klaster Bioenergetyczny – dodaje Mirosław Kamiński z Pomorskiej Agencji Rozwoju Regionalnego.
– Doceniam starania zarządu Scani, który pomimo trudnej sytuacji, wyszedł z konkretnymi propozycjami na wsparcie dla zwalnianych pracowników. Dobrze, że zaprezentowali harmonogram stopniowego wygaszania produkcji. To pozwoliło nam efektywnie zaplanować nasze działania. Działając razem będziemy mogli pomóc zwalnianym pracownikom – podkreśla marszałek Mieczysław Struk.
