W ramach inwestycji przeszło 17 km trasy 501 zostanie zmodernizowanych.

Organizacja ruchu

Najważniejsza wiadomość dla podróżnych jest taka, że podczas tzw. długiego czerwcowego weekendu (8-11 czerwca 2023 r.) na całej długości przebudowywanego odcinka będzie zachowany ruch dwukierunkowy. Oznacza to, że wahadła sterowane ręcznie, jakie obecnie istnieją zostaną zlikwidowane, i powrócą dopiero od poniedziałku 12 czerwca.

Co dzieje się na placu budowy?

W ciągu ostatnich dwóch tygodni na dotychczasowych czterech wahadłach wykonano m.in., w rejonie Stegny podbudowę, warstwę wyrównawczą i wiążącą nawierzchni, a także uformowano nasyp oraz utwardzono pobocza.  Z kolei w centrum Sztutowa ułożono warstwę wiążącą nawierzchni oraz wykonano część prac brukarskich — ustawiono krawężniki, zabrukowano część chodników i wjazdów. Na odcinku w pobliżu przekopu Mierzei Wiślanej wykonano podbudowę, warstwę wyrównawczą oraz wiążącą nawierzchni.  Przypomnijmy, że przebudowa drogi wojewódzkiej nr 501 rozpoczęła się w połowie listopada 2022 r. i potrwa do listopada 2024 r. Droga została zniszczona w czasie budowy przekopu przez mierzeję. Ciężki sprzęt, ciężarówki z dostawami materiałów budowlanych praktycznie rozjeździły trasę. Koszt prac budowlanych jest finansowany z programu Polski Ład i budżetu Województwa Pomorskiego. Wartość dofinansowania wynosi ok. 63,3 mln zł, a całość inwestycji kosztuje ok. 98 mln zł.