We wtorek 12 lutego 2019 r. wykonawca projektu, spółka NB Tricity, po raz drugi zgłosiła gotowość do uruchomienia pierwszego etapu systemu roweru publicznego Mevo. Oznacza to formalne rozpoczęcie odbiorów. Jeśli testy zakończą się pozytywnie, system zostanie uruchomiony 1 marca 2019 r.
Pierwsze odbiory systemu zakończyły się fiaskiem i zostały odrzucone 21 stycznia 2019 r. Aplikacja nie działała poprawnie, błędnie naliczała opłaty, a GPS nie był dokładny. Spółka NB Tricity cały czas naprawiała usterki. Możliwe, że za opóźnienie wykonawca zapłaci wysokie kary – nawet 900 tys. zł, czyli po 300 tys. zł za każdy miesiąc opóźnienia.
Glaser: „Ma spełnić oczekiwania użytkowników”
W najbliższym czasie przedstawiciele Stowarzyszenia Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot, odpowiedzialne za wdrożenie roweru, będą testować system. Na tym etapie składa się z 1224 rowerów i 660 stacji. Najważniejszym elementem tego procesu będzie przeprowadzenie rozruchu testowego, czyli sprawdzenie funkcjonowania systemu w warunkach możliwie zbliżonych do tych, w jakich będzie docelowo funkcjonował.
– Skrupulatnie testujemy ze specjalistami wszystkie funkcjonalności systemu – mówi Michał Glaser, dyrektor Biura Obszaru Metropolitalnego Gdańsk-Gdynia-Sopot. – Będzie on funkcjonował przez 6,5 roku. Chcemy być pewni, że spełni oczekiwania użytkowników – dodaje.
Mevo to największy w Europie system roweru publicznego w całości składający się z rowerów elektrycznych. Oznacza to, że silnik weźmie na siebie tyle wysiłku, ile włoży rowerzysta. To szczególnie wygodne przy ruszaniu, nabieraniu prędkości i podjazdach pod górę. – Jesteśmy przekonani, że już wkrótce będziemy mogli oddać użytkownikom ten unikalny na skalę światową system – mówi Robert Lech, prezes Nextbike Polska. – Ostatnie dni spędziliśmy intensywnie testując jego funkcjonalności. Jesteśmy pewni, że Mevo spełni oczekiwania użytkowników – zaznacza Lech.
Docelowo na terenie 14 miast i gmin dostępnych będzie 4080 rowerów. Będą z nich mogli korzystać mieszkańcy i turyści odwiedzający Gdańsk, Gdynię, Sopot, Tczew, Puck, Redę, Kartuzy, Sierakowice, Somonino, Stężycę, Władysławowo, Żukowo, Pruszcz Gdański i Rumię. Dzięki zastosowaniu technologii IV generacji rowery będzie można wypożyczać i zwracać zarówno na położonych w kluczowych punktach miast stacjach, jak i poza nimi. Mevo będzie jednym z pierwszych w Polsce całorocznych systemów rowerowych. W okresie zimowym liczba rowerów będzie mniejsza, nie znikną one jednak z ulic. Projekt Budowa Systemu Roweru Metropolitalnego OMG-G-S jest współfinansowany z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego na lata 2014-2020. Wartość projektu wynosi 40 272 906,00 zł, a dofinansowanie ze środków unijnych 17 218 259 zł. |